Vandières: Pourquoi je voterai « Non »

Dimanche 1er février, les Lorrains sont appelé aux urnes pour répondre à une consultation organisée par le Conseil régional de Lorraine.

Voici ladite question :

« La gare d’interconnexion TGV-TER de Vandières, dont la construction a été reconnue d’utilité publique en 2011 par décret, peut être réalisée sans être supportée par une contribution nouvelle des collectivités publiques. Compte tenu de cette possibilité sur le plan financier, pensez-vous que le Conseil Régional de Lorraine puisse s’engager dans sa réalisation et dans la transformation de Louvigny en gare de fret TGV ? ».

Le Conseil général a choisi une tournure compliquée pour une question simple : Sommes-nous d’accord pour abandonner la gare Lorraine TGV actuellement située à Louvigny, pour la remplacer par une gare nouvelle qui serait construite à Vandières quelques kilomètres plus loin.

Ma réponse sera NON et je vous explique pourquoi.

Vandières, un emplacement de bon sens

Situer la gare TGV de Lorraine à Vandières pourrait apparaître comme du bon sens.

Il s’agit en effet de l’intersection entre les voies de TER et les voies de la grande vitesse Est. Cela permettrait donc de se rentre à cette gare en TER pour pouvoir ensuite rejoindre Roissy, ou le reste de la France.

J’aurais même préféré que la gare soit située sur le site de l’aéroport Metz-Nancy pour créer une plateforme de transport pour nous permettre de rejoindre la France et l’étranger facilement.
Il paraît que la SNCF avait refusé cette option.

Je ne comprends cependant pas pourquoi on déplace une gare 8 ans après l’inauguration de la ligne TGV Est. On savait que Louvigny, l’emplacement actuel n’était pas l’emplacement idéal.

Cette consultation arrive donc une dizaine d’années trop tard.

De nombreux arguments me feront voter contre la gare de Vandières.

Un coût très important en période de crise

Le coût des travaux est estimé à 120 millions d’euros, après avoir été estimé dans un premier temps à 80 millions d’euros. Mais il y a évidemment de grandes chances qu’à la fin le cout soit encore plus important comme c’est souvent le cas lorsque l’on fait des travaux.

On nous dit donc qu’il n’y aurait « pas de contribution nouvelle des collectivités » (La région, les 4 départements) mais c’est le cas pour le moment seulement. Sachant que si les collectivités devaient contribuer davantage, cela voudrait dire qu’elles devront trouver des fonds, et donc, très certainement augmenter nos impôts.

En période de crise, alors que les Lorrains comme tous les Français se serrent la ceinture, je ne pense pas que « déplacer » la gare soit une priorité.

Une consultation à 300 000 € plutôt qu’un référendum local

La Région Lorraine présidée par J-P Masseret (PS), choisit d’organiser une consultation plutôt qu’un référendum local comme ça aurait été possible.

La valeur de la consultation est indicative, la Région pourrait donc passer outre une réponse négative de la part des Lorrains.

On nous demande donc notre avis, sachant qu’ils ne sont pas obligés d’en tenir compte, et dépensent pour cela environ 300 000 euros des contribuables pour cela.

Pourquoi ne pas avoir couplé ce scrutin aux élections départementales prévues fin mars ? Le projet étant dans les cartons depuis des années, nous n’étions pas à 2 mois près.

Louvigny gare de fret TGV : Mensonge

Pour tenter de nous convaincre, la région nous explique que la gare actuelle de Louvigny serait reconvertie en gare de fret TGV. C’est une illusion.

Le fret TGV n’existe pas. Seule la poste transportait le courrier en TGV mais a décidé d’y mettre fin en 2015.

Dans son courrier de soutien à Vandières daté du 6 janvier, le président de la SNCF Guillaume Pepy n’évoque absolument pas cette possibilité de reconversion en fret.

Je pense qu’on se dirigerait donc vers un abandon pur et simple de la gare de Louvigny qui aurait perdu son utilité, 8 ans seulement après son inauguration. A combien se chiffrerait le cout de démolition de cette gare qui sera devenue inutile ?

Une consultation Lorraine à l’heure de la grande région

La consultation est organisée à l’échelle de la Lorraine. Je trouve cela particulièrement étrange alors que la réforme territoriale vient d’être votée et que la Lorraine fusionne avec l’Alsace et la Champagne-Ardenne.
Ces collectivités sont peut être moins concernées que nous, mais dans 6 mois elles seront solidaires financièrement de cette gare, qu’on leur aura imposée sans aucun dialogue préalable.

La gare de Vandières n’est pas une question de couleur politique puisque l’on retrouve des soutiens et des opposants à cette gare dans tous les partis politiques.
Je pense qu’il s’agit d’un sujet de conviction personnelle. Chacun doit se faire son opinion sur ce sujet régional.
Ma conviction est faite, je voterai contre le 1er février prochain.

Noël à la mairie de Saxon-Sion

Samedi 20 décembre, la municipalité de Saxon-Sion organisait le traditionnel noël de la mairie.

Après un mot d’accueil reprenant les faits marquants de l’année écoulée, le maire a remis aux jeunes enfants de la commune ainsi qu’aux aînés des bons cadeaux à valoir dans divers magasins de la région, ainsi que des chocolats.

Une vingtaine d’habitants du village dont plusieurs membres du conseil muncipal étaient présents pour partager ensuite un sympathique goûter.

Nous avons ainsi pu échanger autour d’un verre de l’amitié dans la grande salle de la mairie.

Compte rendu du Conseil communautaire du 17 décembre 2014

Le Conseil communautaire s’est réuni à 20h30 mercredi 17 décembre à la salle polyvalente de la Mairie de Lemainville.
Après un mot d’accueil du maire, Mme Gabriel, qui nous a présenté brièvement sa commune, nous sommes passé à l’examen de l’ordre du jour.

Délibération d’ordre budgétaire

– Nous avons tout d’abord adopté une décision modificative n’affectant pas l’équilibre du budget.
– Ensuite, après notification par la trésorière, suite à des décisions du tribunal concernant des faillites personnelles ou insolvabilité, nous avons adopté des admissions en non valeur.
– L’exécutif a ensuite proposé une indemnité exceptionnelle de fin d’année pour la trésorière de Haroué-Vézelise, en application du barème en vigueur, de 602,46€ qui a été adoptée.
– Nous avons ensuite évoqué la redevance Ordures ménagères pour 2015. Après des explication du VP en charge du sujet, Alain Thiaucourt, nous avons décidé à l’unanimité de maintenir cette redevance à 87€ en 3 versements de 29 euros. Il a été rappelé que la communauté de communes passerait à la redevance incitative au 1er janvier 2017 pour une meilleure gestion des déchets.
– Nous avons ensuite évoqué la redevance professionnelle pour les déchets non ménagers pour 2015. Elle est actuellement de 87€ comme un ménage, sans condition de tonnage et ne concerne que l’ancienne communauté de communes du Saintois. Elle ne concerne pas les déchets professionnels dont un enlevage spécifique est prévu.
Il a été décidé de porter par mesure d’équité cette redevance à 87€ de part fixe, puis à 100€ par tonne de déchet, pour l’ensemble du territoire de la communauté de communes. Il s’agira d’une redevance déclarative. Des contrôles pourront être effectués.
Une lettre va être envoyée à l’ensemble des professionnels concernés pour expliquer plus amplement ce changement. En cas de non réponse, la part fixe serait de 87€ et la part variable de 250€.
Seules 3 personnes ont voté contre.

Gestion des déchets

Une légère modification du règlement des ordures ménagères a été adoptée, précisant que pour les entreprises, la Communauté de communes demandera une redevance si l’adresse physique du commerce est situé sur la communauté, même si le siège social ne l’est pas.

Coopération intercommunale

Afin de permettre aux 3 communes de la vallée: Roville devant Bayon, Bainville aux Miroirs et Saint Remimont d’accéder à la déchetterie de la communauté de communes du Bayonnais, il est proposé une convention avec eux.
Aux foyers qui le souhaitent, si le Bayonnais l’accepte, il en coutera à la communauté de communes du Saintois 69€ par foyers pour obtenir un badge d’accès.

Mobilité-Transport

Une subvention de 3034€ a été votée pour une association qui propose à des bénévoles de transporter en voiture personnelle des personnes du territoire aux ressources modestes et remplissant plusieurs conditions (un revenu inférieur à 1100€ par mois, ne bénéficiant pas de voiture notamment).
Cette association est confiée à l’association Famille rurale Ceintrey Voinémont afin de reproduire le succès de cette même association sur le territoire de Colombey-les-Belles.

Subventions diverses

– Nous avons voté les subventions isolations et façade dont les dossiers avaient été adoptés en commission.
– Nous avons ensuite adopté les subventions « arbres et arbustes » dont une subvention pour Saxon-Sion de 180€.
– Deux subventions d’aide à la création d’entreprise de 1000€ chacune, à Xirocourt (plomberie) et à Autrey (réparation automobile) ont été adoptées.
– Nous avons ensuite adopté les subventions aux associations du territoire: 3000€ pour TEM à Goviller, 4000€ pour le Théâtre de cristal qui bien que basé en dehors du territoire a réalisé une animation cet été à Sion, 950€ pour Histoire et Patrimoine de nos villages, 529€ pour le Foyer rural de Haroué, pour l’organisation du Grand prix cycliste.
Enfin, le GS Vézelise récemment labellisé, a reçu trois subventions de 304, 60 et 280€ pour trois opérations différentes: stages d’arbitrages et achat de ballons.
C’est l’occasion pour moi ici de les féliciter pour cette labellisation!
– 2 subventions pour le BAFA ont également été accordées.

Intercommunalité

Une définition des actions qui relèvent de l’intérêt communautaire a été incluse dans le texte fondateur de la CCPS.

Enfin nous avons évoqué les Questions Diverses

Le président Dominique Lemoine est revenu sur le jugement du Tribunal administratif qui a récemment cassé la délibération qui faisait supporter à l’ancienne communauté de communes du Saintois le trou de 351 000 euros laissé par l’ancien président de cette communauté. Le mécanisme adopté à l’époque faisait supporter à hauteur de 20€ par habitant ce déficit.
Dominique Lemoine sans aucun esprit polémique a indiqué que l’exécutif avait pris la décision de faire appel de ce jugement, ce qui avait un effet suspensif. La communauté de communes n’a donc pas pour le moment à rembourser ces 20€.
Il a précisé que si ce jugement était confirmé, c’est l’ensemble de la nouvelle communauté de communes qui aurait à supporter ce déficit.

La séance a été levée un peu avant 23h.

Marché de Noël 2014 à Sion

Samedi 13 et dimanche 14 décembre a eu lieu le traditionnel marché de Noël à Sion. Cette année, l’événement était organisé par le conseil général, conjointement avec la mairie de Saxon-Sion ainsi que la Communauté de communes du Pays du Saintois.

Le soutien de la Communauté de communes du Pays du Saintois

La communauté de communes avait d’ailleurs pris l’initiative d’inviter les associations du Saintois à venir se présenter afin que chacun puisse découvrir les richesses culturelles du territoire. Ont ainsi participé par exemple l’Espace Mémoire Lorraine 1939-1945 ou encore l’Ecole de musique du Saintois.

J’ai pu participer en début d’après midi à une visite du chantier de la Cité des Paysages organisée pour les élus. Le site est censé ouvrir en Mars 2015. Accompagné des Conseillers généraux André Barbier et Gauthier Brunner, quelques maires des deux cantons de Vézelise et Haroué ont pu découvrir deux animations théâtrales ainsi que l’avancée des travaux de ce projet financé à hauteur de 5 millions d’euros par le Conseil général.

Des artisans et associations qui répondent présents

Je suis ensuite allé faire le tour des différents stands du marché. J’ai pu constater la présence de la dynamique association Equipage de Diarville qui proposait de nombreux stands, tels que des marrons chauds, des gaufres, du vin chaud, des sablés ou encore de confitures.

J’ai pu également goûter de la très bonne bière de noël artisanale fabriquée à Chaudeney-sur-Moselle dans le toulois.

Enfin, je suis allé rendre visite aux stands de produits artisanaux comme les verreries de Vannes-le-Châtel ou encore les stands culinaires.

Inauguration officielle en présence des élus

En fin d’après-midi a eu lieu l’inauguration officielle du marché. Après des discours du maire de Saxon-Sion, de la présidente de la Maison du Tourisme est venu le discours du président du Conseil général qui était venu pour l’occasion. Mathieu Klein a salué le succès du marché auquel il a renouvelé son soutien, tout en évoquant l’ouverture prochaine de la Cité des Paysages.

Je tiens ici à saluer l’ensemble des personnes qui font de ce rendez-vous phare du Saintois un véritable succès, et je leur dis merci, et à l’année prochaine !

Crédit photo L’Est Républicain